“目前的添加剂市场非常混乱，单就有至少30种。但实际上，这些添加剂的效果不是很明显，有的甚至说根本就没有效果。大多数汽油添加剂厂商根本就没有做过发动机或是整车的测试。”
近，韦先生每次到位于北京十八里铺的东风标致4S店时，店员总会向他推荐一款汽油添加剂。店员声称，加入这种添加剂之后，车辆既能够提升动力，又能达到节油的效果;如果车辆出现发动机运行不稳定、加速不畅、费油等问题，而汽车又没有检查出大问题的话，就可以用汽油添加剂帮助缓解这些问题。
“店员推荐的添加剂有的是红色液体，有的呈蓝色;容量从100~200毫升不等，价格从200元到300元。”韦先生有些困扰，他的朋友告诉过他，汽油添加剂的效果并不明显。
“像韦先生遇到的这种情况，除了会发生在4S店之外，也可能会发生在加油站。”小车间爱车升级中心总经理王峥说，在加油站里，工作人员会给顾客推荐汽油添加剂，他们也会宣称加油之后再加入汽油添加剂，一箱油能够多跑50~100公里，降低室外二氧化碳的排放，车跑起来也会变得有劲。
王峥告诉《北京科技报》，目前的添加剂市场非常混乱，单就有至少30种。除了汽油添加剂，还有节油精、省油宝、燃油添加剂等，贵的甚至上千元。“但实际上，这些添加剂的效果不是很明显，有的甚至说根本就没有效果。大多数汽油添加剂厂商根本就没有做过发动机或是整车的测试。”
“目前，有一些燃油添加剂宣称是汽油和柴油通用型，这完全不可能的，因为这两种油的工作原理完全不同，柴油发动机不是靠点燃而是通过压燃自燃的方式发动汽车。”王峥说，还有许多的汽油添加剂都标榜自己是纳米，会跟随汽油一起燃烧，可以降低排放中的有害物质，从而清洁空气、减少污染，还具有二次雾化、省油等作用。这在科学上也是根本站不住脚的。
以“二次雾化”为例，汽车在启动时，汽油从喷油嘴喷出后，变得非常稀薄，它与空气混合后，在汽缸活塞的压缩下，点火完成一次汽车的启动。“二次雾化”是指添加了汽油添加剂之后，汽车启动时添加剂会让汽油分散成更为微小的液滴，从而使汽油的使用更加充分。“但是据我了解，目前世界上没有一个权威机构通过完整、全套的实验证实了汽油能够被‘二次雾化’。”王峥说，有的商家还宣称加入添加剂可以降低硫的排放。硫是汽车环境污染主要物质，硫排放量的高与低取决于汽油中硫含量的多少。汽油是由中石油、中石化等公司从石油中提炼出来的，他们的提炼技术决定了硫的含量。所以从理论上讲，添加剂根本不会降低硫的排放量。
中国石油大学化学学院教授黄星亮告诉《北京科技报》，纳米是指固体颗粒的大小。汽车发动机是依靠汽缸和活塞的配合才能打着火，随着汽缸内温度的升高，添加物中的纳米成分在高温加热后会产生抱团现象，也就是说，微小的固体颗粒会逐渐聚集起来，变得越来越大，从而对发动机产生磨损。纳米颗粒也有无机物和有机物之分，其中，有机物固体颗粒是完全没有助燃效果的，它反而会使汽车在发动时不容易打着火，同时还污染空气。
常见的无机物添加剂有铁剂、锰剂。这两种添加剂早年起源于美国，后来查出会对发动机有影响，因此在美国被禁止使用。因为铁剂和锰剂在燃烧后分别生成氧化铁、氧化锰，这些物质会影响到发动机里汽缸与活塞之间的摩擦，经常使用会对发动机造成损害。
王铮在修理汽车时也发现，有些顾客的车没有跑上多少公里，就出现了不容易打燃火、发动机抖动很厉害等情况。打来一看，发动机上有一层厚厚的铁锈。一打听才知道，那是车主经常使用一种汽油添加剂所导致的。
黄星亮说，还有一些添加剂中会有含氮的化合物，它对提高汽车性能有一定的帮助，但是会加大对环境的污染。因为氮化物燃烧后会产生亚硝酸根，除了对空气产生污染以外，长期使用还会腐蚀发动机的排气管道。
“如果是掺假、伪劣的添加剂，会直接造成汽车在加速过程中无力，油耗上升、不易打着火、发动机行驶不稳定，而这些现象也都会损害发动机。”王铮说，有的添加剂中甚至就是水。
“汽油添加剂市场之所以如此混乱，主要在于目前没有一个添加剂标准。”黄星亮解释，以“节油”来说，从定义上，所谓的“省油”与“不省油”就没有标准;从测定上，汽车在怠速、慢速、匀速等不同的状态下运行时，测定的方式也会不同，如果厂家在高速路上测定省油，到了二环路未必就会省油。“所以，一种添加剂进入市场售卖，必须有按照国家标准所进行的节油测定。许多厂家都把自己添加剂配方作为保密配方，这也使得检验无从下手。”
在美国，环保部门会就汽油添加剂出示一份完整的目录，上面有添加剂的商品名以及它的化学成分组成，并且还标有车辆在运行到一段时间后会排放出哪些污染性气体。而在中国，目前只规定了汽油在出品时不允许加入任何添加剂。
黄星亮认为，国家对市场上添加剂的响应速度比较慢，在一定程度上也导致了添加剂市场的混乱。“添加剂的出现会快于国家的标准，但是国家应该给予快速的响应。可现在往往是出现问题以后，国家才会请相关的部门去调节市场出现的混乱。”
“如果长期忽略汽油添加剂市场，只会使未来的环境变得日益恶劣。”黄星亮说，“当务之急是，国家委托一个部门或机构针对市场上的汽油添加剂之乱做出相应的规范。”他建议消费者，不要盲目听信铺天盖地的诱人广告，或许一些添加剂会有些许的效果，使用后一箱油能多跑30~50公里，但与花上几百元买这瓶添加剂相比，是远远划不来的。
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